2010年7月1日より、全日空(ANA）は成田～ミュンヘン線を新規就航します。

2010年4月1日発券分より、日本航空は燃油サーチャージを改定します。

現地時間2010年2月22日午前0時より25日午後0時まで、ストライキを予定しているルフトハンザ航空（ＬＨ）の続報です。

2010年2月19日より、スターアライアンス日本地区限定スペシャルサイトがリニューアルしました。

現地時間2010年2月22日午前0時より25日午後0時まで、ルフトハンザドイツ航空（ＬＨ）はパイロットのストライキを予定しています。

キャセイパシフィック航空（CX）は、日本版携帯サイトで搭乗手続きができる「モバイルサイト・チェックイン」サービスを開始しました。

タイ国際航空（TG）から2010年3月28日よりの関西～バンコク線の夏期スケジュールが発表されました。

2010年3月29日より、チェジュ航空（7C）は中部～ソウル（金浦）線を就航します。

2010年1月5日より、JAL　上海（浦東）空港のチェックインカウンターが移転します。

2010年4月26日より、カタール航空（QR）は成田～（関空経由）～ドーハ線を就航します。

2010年3月31日で、全日空の札幌・大阪・福岡支店カウンターの営業が終了となります。

2010年2月1日発券分より、全日空は燃油サーチャージを改定します。

2009年12月18日（金）より、全日空（ANA）は国際線ビジネスクラスの割引運賃「ビジ割14」を北米とソウル行きに新設します。

2010年3月2日より、山東航空（SC）が関西～済南線を新規就航します。

2010年3月28日より、エミレーツ航空（EK）は成田～ドバイ線を開設します。

2009年12月24日出発分まで、アシアナ航空（OZ）は日本発韓国行きのビジネスクラスへのアップブレードキャンペーンを実施しています。

2010年1月1日より、キャセイパシフィック航空（CX）はエコノミークラスのエクストラ・レッグルーム席（非常口席）を事前座席指定できるようになります。

2009年11月14日発券分より、中国国内線の燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）が再設定されています。

2010年1月5日より、ANAとJALのフリーダイヤルが廃止されます。

2010年3月28日より、ユナイテッド航空（UA）の関西～サンフランシスコ線が毎日運航になります。

2010年1月13日より、ベトナム航空は関西～ハノイ線に就航します。

ANAは、2010年1月5日～3月11日日本出発分に適用される「エコ割ユース」運賃を発売中です。

2009年10月27日より、コンチネンタル航空（CO）はスターアライアンスに正式加盟します。

2009年11月1日より、大韓航空（KE）は関西～ソウル（金浦）線を増便します。

2010年6月7日より、デルタ航空（DL）は関空～シアトル線を新規就航します。

2009年11月27日より、チェジュ航空（7C）が関空～ソウル（金浦）線を運航開始します。

2009年11月13日より、アシアナ航空(OZ）は関西～ソウル（金浦）線を増便します。

米国運輸保安局（TSA）の求めにより、米国を離発着する便に対し、Secure Flight Program（セキュアフライトプログラム）を導入することとなりました。

2010年4月1日出発分より、コンチネンタル航空（CO）はアジア太平洋路線での預け入れ手荷物について、2個目から有料化となります。

2009年11月1日より、コンチネンタル航空（CO）は成田国際空港でのチェックインカウンターを移転します。

2009年10月1日より、航空券発券、購入分の燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）が再設定、値上げされます。

2010年3月より、エティハド航空（EY）は成田～アブダビ線を就航する計画です。

2009年9月7日より、キャセイパシフィック航空（CX）と香港ドラゴン航空（KA）はよると、香港国際空港での出入国の際に上級会員は優先レーンが使用可能になりました。

2009年10月25日より、ＪＡＬの関西～ソウル（仁川）線が運休となり、すべてソウル（金浦）線に変更となります。

2009年10月25日より、JALは羽田～北京線を開設します。

2009年10月25日より、ANAは羽田～北京線を開設します。

2009年9月17日から2009年10月28日まで、上海浦東空港のJALチェックインカウンターが一時移転します。

2009年10月25日より、ANAは運休していた関西～大連線の運航を再開します。

2009年9月1日より、スターアライアンスは日中韓周遊運賃「スター アライアンス・サークルノースアジア運賃」の発売を開始します。

2009年9月23日搭乗分より、ヴァージン・アトランティック航空は手荷物制限を変更します。

2009年9月16日より、ANAは森ビルシティエアサービスと提携し、成田空港～都心間のヘリコプター送迎サービスを実施します。

2009年10月10日より、ベトナム航空（VN）は福岡～ハノイ線を開設します。

JALは、昨日のANAの発表につづき、2009年10月1日から航空券発券分の燃油サーチャージ再設定を発表しました。
（政府認可申請中）

ANAは、2009年10月1日～11月30日航空券発券分の燃油サーチャージ再設定を発表しました。
（政府認可申請中）

2009年10月25日より、ユナイテッド航空は成田～北京線を開設します

2009年10月25日の冬期スケジュールより、ユナイテッド航空は関西～サンフランシスコ線を減便します。

2009年7月15日発券分から、ルフトハンザ・ドイツ航空(LH）の欧州内燃油サーチャージが値上げとなります。

JALでは、2009年度版の中国出張サポートブックがpdfで閲覧可能になっています。

昨日（2009年5月27日）付でご案内しました、キャセイパシフィック航空　関西～香港線　運休便について、追加の運休便が発表されました。

ギリシャのエーゲ航空（A3）がスターアライアンスに加盟します。

新型インフルエンザの影響による需要低下で、エバー航空（BR）は下記便の一部運休を発表しました。

ANAは、2009年7月1日～9月30日日本出発分の一部路線で3名以上のグループ旅行で割引になる「スーパーエコ割」を申請しました。

2009年6月17日より、JALはフランスのパリ・シャルル・ド・ゴール空港の発着ターミナルを変更します。

2009年7月から9月、燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が多くの航空会社で廃止されます。

JALホームページ内のJALマップにホテル「クチコミ｣＆「空撮写真｣が追加されました。

2009年5月20日より、JAL中国線の正規割引航空券の種類が増え、発売が開始されました。

2009年5月、6月のタイ国際航空（TG）運航便で欠航便が発生しています。

2009年7月1日搭乗分より、中国路線においてエコ割運賃の種類が増えます。

2009年4月15日、スカイチームはベトナム航空のアライアンス正式加盟に向けた仮合意に調印したと発表しました。

2009年7月1日より、デルタ航空（DL）とノースウエスト航空（NW）は、国際線で預入手荷物の有料化を計画。

2009年5月1日以降、ガルーダインドネシア航空　ジャカルタ行きの入国審査、荷物引渡しに関する注意喚起の情報が入っていますのでご案内します。

2009年4月3日より、シンガポール航空における無料受託手荷物許容量（個数制）が改定となっています。

2009年5月1日より、ガルーダ・インドネシア航空（GA）は、成田線の運航路線、発着時間を変更します。

2009年年6月1日より、JAL　成田～デリー線が減便となります。

ANAグループは、ビジネスクラス新割引運賃「スーパービジ割28」を設定します。

2009年5月1日より、全日空は関西～ソウル（金浦）線を開設します。

2009年4月1日より、デルタ航空（DL）は発券手数料を導入します。

2009年4月1日より、シンガポール航空は航空券　発券手数料を導入します。

2009年4月9日より、深セン航空（ZH）は関空～無錫（むしゃく）線を開設予定です。

2009年度夏期スケジュール(3月29日）より、　バンコクにおけるタイ国内線の発着空港が変ります。

全日空に引き続き日本航空も2009年4月1日発券分より、燃油サーチャージを大幅に値下げすることを発表しました。

2009年4月1日発券分より、全日空は燃油サーチャージを大幅に値下げすることを発表しました。

2009年4月1日より、全日空は関西～成田線を開設します。

2009年3月29日より、日本航空　関西～ソウル線のスケジュールが変わります。

2009年4月1日より、全日空（ANA）の成田～伊丹線（NH3112/NH3111便）の機材が変更されます。

2009 年4月1日より、全日空(NH）は電話予約センター、市内カウンター、空港カウンターにおける国際線航空券の手続きに対して、発券手数料が徴収されます。

2009年3月29日より、トルコ航空（TK）は関西～イスタンブール線を週3便に増便します。

2009年2月3日より、ノースウエスト航空（NW）の中部～デトロイト線、中部～マニラ線が減便となります。

2009年3月20日より、韓国の済州航空（7C）は、関空～ソウル線、北九州～ソウル線を開設します。

2009年1月19日、日本航空は国際線路便計画の一部変更（減便）を発表しました。

2009年1月27日から、フィンランド航空（AY）はロンドン・ヒースロー空港の使用ターミナルをターミナル1からターミナル3へ移転します。

2009年1月19日、全日空は国際線路便計画の一部変更（運休・減便）を発表しました。

2009年2月1日より、エミレーツ航空の名古屋（中部）～ドバイ線が減便、また3月29日より運休となります。

2009年4月1日から、日本航空は一部国際線の受託手荷物（預け入れ手荷物）の無料許容量を変更します。

2009年1月1日からエールフランス航空（AF）とKLMオランダ航空（KL）は、航空券発券手数料の収受を開始します。

日本航空のホームページ上の国際線空席照会画面から見積書が発行が可能になりました。。

2008年11月5日より、中国東方航空（MU）はノースウエスト航空（NW）とマイレージプログラムで提携を開始しました。

2009 年4月1日より、日本航空は電話予約センター、市内カウンター、空港カウンターにおける国際線航空券の手続きに対して、発券手数料が徴収されます。

スターアライアンスは、ベルギーのブリュッセル航空（SN）の今後後の加盟について年次理事会にて投票、決定しました。

2008年12月5日～2009年3月28日の間、タイ国際航空（TG）は関西・福岡～バンコク線の運休・減便を発表しました。

全日空は、欧州線にビジネスクラス早割運賃｢ビジ割21」の申請を行いました。

2009年1月10日より、日本航空は関西空港とソウル・金浦空港を結ぶ路線を開設します。

2008年12月1日より、大韓航空は関西～ソウル（金浦）線を開設します。

ルフトハンザ・ドイツ航空は12月20日発券分から、燃油サーチャージ額の値下げを発表しました。

2009年1月1日航空券発券分より、全日空、日本航空は燃油サーチャージの値下げを申請しました。

2008年11月11日よりエア・アジアは、燃油サーチャージを撤廃しました。

2008年12月1日、アシアナ航空は関空～ソウル（金浦）線を開設します。

デルタ航空は、成田～ニューヨーク線、成田～ソルトレイクシティ線を開設します。

2008年11月7日（日本時間）発券分より、デルタ航空とノースウエスト航空は特典航空券の燃油サーチャージを廃止しました。

シンガポール航空は、足元が広いエコノミークラスの座席（プリファードシート）の事前有料指定を始めました。

マレーシア航空は、機内での通話やデータ送信が可能となるサービスを開始しました。

2009年1月以降、国際線の燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）が大幅に値下げされる見通しとなりました。

2009年3月1日をもって、ノースウエスト航空が関空～デトロイト線を運休する方針とこのとです。

2009年1月11日から、日本航空は成田～デリー線にファーストクラスサービスを導入します。

2008年10月16日出発分より、チャイナエアラインは長距離路線のエコノミークラスを対象に事前座席指定が有料化されます。

先日、2008年10月26日からの運休していたタイ国際航空（TG）の関西～ロサンゼルス線の再開をお知らせしましたが、10月9日、この再開延期が発表されました。

2008年10月7日、TAM航空（JJ）がスターアライアンスに加盟することが決定しました。

エールフランス航空（AF）ではパリ・シャルル・ド・ゴール空港において、日本語足スタンスサービスを実施しています。

2008年10月1日より、航空会社の燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が改定されます。

ユナイテッド航空（UA）は、アメリカ国内線の2個目以降の預け入れ手荷物の料金を、25米ドルから50米ドルに値上げします。

2008年10月14日、ドバイ空港にエミレーツ航空（EK）専用の第3ターミナルがオープンします。

2008年8月8日から2009年1月15日までの間、スターアライアンスではチーム対抗キャンペーンが実施されています。

2008年10月1日より、ノースウエスト航空（NW）は予約センターで発券する航空券を対象に手数料を徴収することを発表しました。

2008年10月1日より、全日空のシンガポール・チャンギ空港の発着ターミナルが移転になります。

2008年10月26日、アシアナ航空（OZ）が関西～ソウル（金浦）線に就航します。

2008年9月6日より、香港エクスプレス（UO）が関西～香港線に就航します。

2008年10月26日よりタイ国際航空（TG）は、運休していた関西～ロサンゼルス便の運航を週5便で開始します。

2008年10月1日以降、バンコクエアウェイズの福岡/バンコク線が運休となります。

2008年10月26日より、ロシアのトランスアエロ航空（UN）は成田～サンクトペテルブルク線を運休することを通知しました。

2008年7月１1日、エジプト航空（MS）、スターアライアンスに正式加盟します。

2008年6月15日より、アメリカン航空はエコノミークラス利用客を対象に、預入手荷物すべて有料とする方針を決めました。

2008年10月25日の冬期スケジュールより、エア・カナダ（AC）は関空～バンクーバー線を運休します。

2008年7月1日より、日本航空は羽田～香港線を運航します。

2008年5月13日現在、台湾の航空会社「遠東航空（EF）」の運航が停止となっています。

ノースウエスト航空は、アメリカ国内線（米国／カナダ、メキシコ、カリブ諸国内）搭乗の際、エコノミークラスの無料預け入れ手荷物は2個目より有料となります。

好評のJALのプレミアムエコノミーシート装備機がいよいよアメリカ路線（ニューヨークとサンフランシスコ）に導入されます。

2008年4月26日より、大韓航空はソウル（仁川）～サンクトペテルブルグ線の運航を開始しました。

中国国内線の値上げが発表されました。その値上げ率がエコノミークラスで現行運賃の3倍になります。

2009年中に、メキシカーナ航空（MX）はワンワールドに正式加盟する予定です。

ジェット・エアウェイズ（9W）は4月14日より、ムンバイ～香港線、5月5日にはムンバイ～上海～／サンフランシスコ線を新規就航します。

2008年8月12日より、ベトナム航空（VN）は中部～ハノイ線を週4便で開設します。

2008年5月、シンガポール航空（SQ）の関西～バンコク経由～シンガポール行きが運休となります。

2008年4月1日、トルコ航空（TK）がスターアライアンスに正式加盟しました。

2008年3月30日より、バンコクエアウェイズ（PG）は広島～バンコク線、福岡～バンコク線にビジネスクラスを導入します。

2008年4月１日より、アメリカン航空は日本を含むアジアからダラス・フォートワース国際空港を経由し、第三国へ渡航する場合、ダラスにて預け入れ手荷物の受け取りが不要になります。

2008年4月12日より、全日空は成田＝ムンバイ線を毎日運航となります。

タイ国際航空（TG）の関西発着限定、日本初の航空券のプリペイドカード「バリュープラスカード」が発売されています。

今回はこの「バリュープラスカード」についてご案内します。

2008年3月12日より、ノースウエスト航空は人気の高い座席を有料で指定できる「コーチ　チョイス」を国際線のエコノミークラスに導入しました。

ANA、JAL両社は、2008年4月以降の4枚回数券の発売を終了します。

2008年2月20日発券分から、スターアライアンスは「スター アライアンス・チャイナエアパス」を新規設定します。

アメリカン航空より、成田～ダラス、成田～ニューヨーク線の欠航便情報が入りましたのでご案内します。

2008年5月18日より、タイ国際航空（TG）は中部～バンコク線に深夜発便を運航させます。

2008年4月1日より、全日空はトルコ航空（TK）とコードシェアおよびマイレージ提携を開始します。

2008年4月22日より、アエロフロートロシア航空（SU）は成田空港使用ターミナルを第1ターミナルへ移転します。

2008年4月2日から、日本航空は成田～パリ線で「JALプレミアムエコノミー」サービスを導入します。

2008年2月14日より、全日空が4月1日から就航する羽田～香港線。この予約が開始されました。

2008年3月30日の夏ダイヤより、関西空港～青島線、大連線が増便となります。

2008年3月30日より、エバー航空（BR）は関西～ロサンゼルス線を開設します。

2008年3月30日より、福岡・広島～バンコク間を結ぶバンコクエアウェイズ（PG）が増便となります。

2008年2月11日より、ユナイテッド航空（UA）は便数を減らしていた中部空港～アメリカ・サンフランシスコ線の毎日（週7便）運航が再開されます。

2008年1月7日より、ブリテッシュ・エアウェイズ（BA）は英国運輸省の機内持ち込み手荷物の規制緩和を受け新たな手荷物規則を適用しています。

2008年3月20日～4月4日の期間、オールビジネスクラスで運航されている全日空の成田～ムンバイ線が機材変更の為、エコノミークラスが追加されます。

2007年12月1日より成田～ロンドン線のJAL便にて導入された「プレミアムエコノミークラス」が、2008年2月3日より成田～フランクフルト線へ導入されます。

2008年12月14日、航空同盟スターアライアンスはエアインディア（AI）の新規加盟を受け入れる方針を承認しました。

2008年1月航空券発券分より、各航空会社は国際線で徴収している燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）が値上がりします。

2008年1月8日より、アメリカ国内6空港において日本人の赴任・出張者や家族の入国サポートサービスを実施します。

2007年12月12日に中国国際航空（CA）と上海航空（FM）のスターアライアンスへの加盟日が決まりました。

2008年4月24日より、トランスアエロ航空（UN）は成田～サンクトペテルブルク線を開設します。

2007年11月15日、中国南方航空は航空同盟スカイチームに正式加盟しました。

2007年11月1日付けで、香港ドラゴン航空はワンワールドに正式加盟しました。

2007年12月15日より、ベトナム航空の中部～ホーチミン線が運休します。

エジプト航空（MS）がスターアライアンスに加盟することとなりました。

2007年11月1日よりシンガポール航空（SQ）は、関空～バンコク～シンガポール線を一部減便します。

2007年12月1日より、日本航空は国際線に「JALプレミアムエコノミー」を導入します。

2007年10月1日より、国土交通省は航空機内で使用が禁止、制限される電子機器のリストを改正し、施行されました。

2007年12月14日より、日本航空はモスクワの乗り入れ空港をシェレメチェボ国際空港からドモジェドボ国際空港に変更することを決定しました。

2007年10月28日より、香港ドラゴン航空（KA）は福岡～香港線と仙台～香港線の運航を開始します。

2007年8月21日より、マレーシア航空は成田国際空港の第2旅客ターミナルビルの搭乗手続きカウンターを移転します。

2007年9月10日より、深セン航空（ZH）が、関西～福州経由～深セン線を週3便で就航します。

2007年末までに、アメリカン航空はボーイング777型機の47機に新たなビジネスクラスを導入することを発表しました。

2007年7月24日、ユナイテッド航空は国際線ビジネスクラスに2007年秋から導入する新シートを発表しました。

2007年9月1日より、タイ国際航空（TG）はバンコク発成田線の一部便のスケジュールが変更されます。

2007年9月30日搭乗分をもって、全日空は国内線ネットチケットレス割引を廃止すると発表しました。

2007年7月19日、成田空港第2ターミナルビル本館にJAL国際線ラウンジがリニューアルしました。

マイレージは、海外出張者にとって大変ありがたい特典ではないでしょうか。今回は、ルフトハンザ航空のマイレージ有効期限廃止について。

2007年10月8日より、中国東方航空は羽田～上海（虹橋）線の就航が決定しました。

2007年10月28日より、日本航空は成田～デリー線を増便して毎日運航となります。

2007年10月より、全日空成田～ホーチミン線、成田～ムンバイ線の運航計画を変更します。

日本航空のホームページでは、このたび国内・海外出張に便利なサービスガイドサイトを開設しました。

2007年7月15日から中国南方航空は、大連空港に日本人スタッフを配置することを決定しました。

2007年7月2日より10月27日までの期間、現在、毎日就航している中国南方航空の福岡～広州線（CZ334/CZ333便）が、月・金曜日の運航が運休となります。

2007年6月1日より、JALの成田～パリ線が増便されます。エールフランス航空との共同運航便も併せて週27便へ増強されます。

2007年5月28日より、日本航空はジェットスター航空（JQ）と共同運航をはじめます。

ブリティッシュ・エアウェイズは、ピーク期間における取消料を設定しました。

中国南方航空（CZ）は6月15日から、福岡～長春線を開設します。

各週刊誌の人気エアラインのランキングで、よく上位にお目見えするブリティッシュ・エアウェイズ（BA）。中でもビジネスクラスは人気があります。さて、この座席指定について・・・。

関西から3月25日に就航した、オーストラリアのジェットスター！実際に搭乗された方のお話を伺い、その真相に迫ります。

JALはこのほど国際線路線便数計画を一部変更しました。中国線、ベトナム線の強化が目的だそうです。

5月15日より、関西空港から青島、大連、杭州線の機材がダウンサイズ化されます。

4月23日、ノースウエスト航空は、ノースウエスト航空とスカイチーム加盟航空会社の乗客向けに新しい"ワールドクラブ"ラウンジを成田国際空港にオープン。

航空時刻表でお馴染みのOAG が発表する「エアライン・オブ・ザ・イヤー2007」に、ブリテッシュ・エアウェイズが選ばれた。

2007年4月1日　日本航空グループが航空同盟「ワンワールド」に加盟しました。

ルフトハンザドイツ航空（LH）とエアバスは3月28日、ミュンヘン空港でエアバスA380型機の商業運航証明テストを成功裏に終了。

3月２５日、関西から新しい航空会社がオーストリアへ就航した！

航空会社サービスランキングで常に上位にランキングされるシンガポール航空。7月1日から、シンガポール／関空線のうち、SQ621便、622便について週3便を週5便体制と増便する。

中東カタールのドーハと関西を結ぶ路線がこの夏ダイヤからデイリー運航となります。