海外赴任や海外からのスタッフを母国に帰す時に、往復の格安航空券を購入し、復路は搭乗せず、放棄するというケースがあります。
これは片道運賃の設定がない場合などにする方法ですが、これも最近は制約が多くあり、簡単には復路放棄することが難しくなっています。
まず（日本からの）片道利用の場合、その路線、航空会社に片道格安航空券の設定があるかどうか僕たちは確認します。その運賃が存在するのであれば、その運賃を利用します。
というのも、片道運賃の設定があるのに往復運賃を使い復路を放棄してしまうと、航空会社からペナルティーが課せられる場合があります。片道利用なのに往復運賃を購入してしまうと、トータル的にみると利用しない航空券の現地の出国税や燃油特別付加運賃などはそのまま徴収され返金されませんので、かえって損をすることがあります。
でも、片道設定がなく復路放棄不可の往復格安航空券の方が断然に安い場合などは例外的に利用したりしています。
今のところ、航空会社からのペナルティーが来たことはありません。
しかし、油断してはなりません。
一番僕たちが恐れているのが、日系航空会社の格安航空券の復路放棄することです。
（基本的には日系航空会社の格安航空券は表に出ていませんが・・・）
必ずと言いほどペナルティーが発生し、格安航空券と普通運賃の差額が徴収されます。事前にお客様に案内していても、復路放棄されることが稀にあります。しかし、僕たちも徴収されることを回避する為に色々理由をつけたりはします（汗）。
もし帰りの航空券が予定通り搭乗できなかった場合、速やかに航空券を購入された旅行会社またはその航空会社にてキャンセル処理を行ってください。もちろん未搭乗分の返金はありませんが、ペナルティーが徴収された場合の理由作りに役立ちます（笑）。
未連絡搭乗のことを、NO-SHOW（ノーショウ）と言いますが、これが一番ダメなことなのです。
これはあなたが復路が変更できる航空券を持っている場合でも、予定がオーバーして後日の便に搭乗する時には、事前に予約してあった便をちゃんとキャンセルしておくことが必要です。
簡単に思える復路放棄ですが、そこには縛りがあるのです・・・。
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